Sindicato Libre de Transporte lidera la defensa del futuro de los trabajadores VTC y anuncia paralización del decreto, mientras la Generalitat convoca un diálogo con los sectores

BOUBEKRI MOHAMMED YASSER

El 26 de febrero de 2026 marcó un punto de inflexión para el sector de los Vehículos de Turismo con Conductor (VTC) en la Comunitat Valenciana. Centenares de conductores y trabajadores participaron ese día en una movilización organizada por el Sindicato Libre de Transporte (SLT) para defender su derecho al trabajo ante el proyecto de regulación impulsado por la Generalitat Valenciana.

La jornada tuvo un impacto notable en la ciudad. Según informaciones publicadas ese mismo día por el diario Levante-EMV, se registraron retenciones y circulación lenta en varios accesos y vías principales del área metropolitana, en un contexto marcado por movilizaciones consecutivas del sector del transporte. En este marco, la movilización de las VTC, que incluyó una marcha lenta por distintos puntos estratégicos. se desarrolló en un día de especial afección al tráfico, evidenciando tanto la dimensión del conflicto como la capacidad de convocatoria del sector.

Horas después de la protesta, el Sindicato Libre de Transporte difundió un comunicado oficial en el que anunció que, gracias al trabajo realizado, se había logrado la paralización del decreto que pretendía aplicarse sin consenso ni garantías suficientes para los trabajadores. El sindicato explicó que desde el primer momento analizó el contenido del borrador normativo, valoró sus consecuencias reales y actuó con responsabilidad y firmeza ante las instancias correspondientes para defender los derechos de sus afiliados y evitar medidas perjudiciales impuestas de forma unilateral.

En su comunicado, SLT agradeció expresamente a todos los compañeros y compañeras su comportamiento ejemplar, su responsabilidad y su actitud durante todo el proceso. La serenidad, el respeto y la unidad demostrados por la plantilla fueron, según la organización, claves para reforzar su posición y hacer posible esta paralización.

El sindicato subrayó que su actuación no responde a intereses partidistas ni a posturas de confrontación gratuita, sino a una responsabilidad directa con los trabajadores afectados. El mensaje oficial enfatizó que, cuando la plantilla responde con madurez y compromiso, “hay fuerza colectiva, hay criterio y hay dignidad”; y ese resultado también es mérito de la plantilla.

Por otra parte, la propia Generalitat anunció que convocará la próxima semana a los sectores del taxi y de las VTC a una mesa de diálogo para intentar buscar una solución que satisfaga a todas las partes involucradas tras las protestas de los últimos días. El vicepresidente tercero y conseller de Infraestructuras, Vicente Martínez Mus, explicó que tanto el sector del taxi como el de las VTC tienen legitimidad para expresar sus demandas, y que el objetivo de la reunión es explorar soluciones equilibradas que permitan la convivencia de ambos servicios en beneficio de la ciudadanía.

La convocatoria se produce tras dos jornadas de protestas: el miércoles 25 de febrero, el sector del taxi protagonizó una huelga de 24 horas para denunciar lo que considera “intrusismo” de los VTC y exigir un marco regulatorio que dé estabilidad al taxi tradicional; y el jueves 26, los conductores de VTC recorrieron las calles de Valencia para advertir de que una prohibición urbana de su actividad. según temores vinculados al nuevo decreto, podría suponer la pérdida de miles de empleos en la Comunitat Valenciana y forzar la desaparición de cientos de empresas.

La Generalitat ha afirmado que su prioridad es encontrar soluciones razonables que permitan una convivencia más fluida entre ambos sectores y garanticen a los ciudadanos el mejor servicio posible, aunque también advirtió que, si no se logra un acuerdo, se tomarán las decisiones oportunas tras escuchar a todas las partes.

La jornada del 26 de febrero dejó un mensaje claro: el debate sobre la regulación del transporte no es únicamente un choque de posturas, sino una cuestión con efectos reales sobre miles de empleos y sobre la movilidad urbana. Bajo el liderazgo del Sindicato Libre de Transporte, los trabajadores VTC reiteraron su disposición al diálogo con la Administración, pero también su determinación para defender su derecho a seguir trabajando. La conclusión es que, si bien regular para mejorar es necesario, regular de forma desproporcionada que pueda poner en riesgo el empleo y la cohesión social no debe ser una opción.