Se está instalando en El Tarajal un sistema inteligente de identificación de personas y el Gobierno se ha planteado cambiar las normas Schengen en las dos ciudades africanas
Desde que el rey Mohamed VI expresó, el pasado mes de agosto, su deseo de zanjar la crisis entre Marruecos y España, mucho se ha especulado sobre el final de una de las consecuencias más graves de ese conflicto diplomático: la prolongación del cierre de los pasos fronterizos terrestres de Ceuta y Melilla y la interrupción de las comunicaciones marítimas de pasajeros entre los puertos españoles y Tánger y Nador.
Ahora, sin embargo, las navieras que cruzan el Estrecho trabajan con la posibilidad de que, antes de que acabe el año, los ferris ya puedan transportar pasajeros y automóviles entre España y Marruecos. Por el momento, solo transitan esas rutas marítimas ferris con camiones.
BOUBEKRI MOHAMMED YASSER Los datos oficiales del Ministerio del Interior español revelan una realidad que…
BOUBEKRI MOHAMMED YASSER En una iniciativa que refleja su apuesta por la educación y el…
Un sistema formalmente democrático, pero con límites reales Marruecos es una monarquía constitucional con parlamento…
BOUBEKRI MOHAMMED YASSER Un reciente informe presentado por la ministra de Sanidad, Mónica García, vuelve…
BOUBEKRI MOHAMMED YASSER La difusión de un vídeo atribuido a la región de Bordj Badji…
BOUBEKRI MOHAMMED YASSER Durante años, Sudáfrica fue considerada la principal referencia industrial del continente africano.…