Interior gastará 605.000 euros al mes en vuelos para repatriar a inmigrantes
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Un grupo de inmigrantes a su llegada al Muelle de Gran Tarajal, Fuerteventura, Canarias, (España), a 25 de enero de 2021. La embarcación neumática, que fue interceptada durante la tarde por Salvamento Marítimo, llevaba a bordo a 52 varones, 8 mujeres y 3 menores, dos de los cuales tuvieron que ser trasladados a un centro sanitario para asistencia médica. Según ha informado el área de Seguridad y Emergencias del Gobierno de Canarias, la patera intentaba llegar a Fuerteventura antes de ser interceptada y trasladada a Gran Tarajal. Esta llegada se produce apenas cuatro días después del rescate de un total de 145 inmigrantes en diferentes puntos del archipiélago canario a bordo de tres pateras. 26 ENERO 2021;INMIGRANTES;PATERA;GRAN TARAJAL;FUERTEVENTURA Europa Press 25/1/2021
Interior gastará 605.000 euros al mes en vuelos para repatriar a inmigrantes
El Ministerio del Interior tiene previsto gastar hasta 605.000 euros al mes durante año y medio en la contratación de vuelos específicos para repatriar a sus países de origen a migrantes irregulares en ejecución de las órdenes de expulsión o para llevar a cabo traslados entre distintos puntos de España a fin de realizar ingresos en Centros de Internamiento de Extranjeros (CIE), lo que supondrá un desembolso de casi 11 millones de euros.
La Secretaría de Estado de Seguridad está cerca de resolver el procedimiento que anunció el pasado 30 de diciembre para contratar estos servicios de transporte aéreo al estar próximo a expirar el encargo formalizado en diciembre de 2019 con la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Evelop Airlines SL y Air Nostrum Línea Aéreas del Mediterráneo SA. De no surgir contratiempos, la ejecución del nuevo contrato se desarrollará entre junio de 2021 y diciembre de 2022.
La de esta UTE es una de las tres ofertas que Interior recibió durante el mes en que mantuvo abierto el plazo. En su reunión del pasado 4 de febrero, según se detalla en el acta de la sesión, la mesa de contratación dio por buena la documentación presentada tanto por estas dos empresas que han concurrido de la mano como la remitida por Air Europa Líneas Aéreas SAU y Aeronova SLU, que también han acudido formando una unión de empresas. A la tercera compañía que ha pujado (Canary Fly SLU) se le ha pedido que subsane algunas deficiencias, como la «falta de declaración responsable» que se exigía en el pliego de cláusulas administrativas.
En la memoria justificativa, la Subdirección General de Planificación y Gestión de Infraestructuras y Medios para la Seguridad recuerda que «no siempre es tarea fácil» calcular el número de vuelos de expulsión o repatriación que se acometerán durante la vigencia del contrato dado que el fenómeno de la inmigración está sujeto a «múltiples factores», a lo que se ha sumado la pandemia del coronavirus.
La contratación de estos servicios se producirá después de que España registrara el pasado año un aumento del 29 % en la llegada total de inmigrantes tanto por vía marítima como terrestre, al pasarse de 32.449 a 41.861. De acuerdo con las estadísticas de Interior, el interior fue especialmente acusado en el caso de Canarias: un 756,8 % más (de 2.687 a 23.023).
Para calcular el presupuesto de gasto máximo del nuevo contrato, Interior ha vuelto a tomar como referencia el gasto real registrado durante los años 2017 y 2018 -exactamente 12.277.838 euros, incluido el 10 % de IVA- y le ha aplicado un incremento del 18 % para cubrir el posible incremento que hayan podido experimentar algunos costes, caso de los carburantes. Al tratarse de un contrato de 18 meses, ello arroja un límite de 10.890.000 euros, a razón de 605.000 euros mensuales…Seguir leyendo
