Una proposición de ley sin diálogo que pone en riesgo a más de 6000 familias: mi mensaje como representante sindical del VTC en Cataluña

BOUBEKRI MOHAMMED YASSER

Como representante sindical del sector VTC en Cataluña, no puedo permanecer en silencio ante La Proposición de ley del transporte de personas en vehículos de hasta nueve plazas, especialmente respecto a la creación de la figura “VTC de Alta Disposición”.

Estamos ante una proposición de ley elaborada sin diálogo, sin participación de los trabajadores y sin valorar el impacto humano que tendrá. Y lo digo con total claridad: si se aprueba tal como está redactada, miles de familias quedarán en una situación crítica.

El problema no es solo el contenido de la ley, sino la manera en que se ha elaborado. La administración ha impulsado esta proposición sin convocar al sector, sin escuchar a los trabajadores ni a los representantes sindicales, y sin contar con las empresas que sostienen este servicio día a día. Legislar ignorando a los principales afectados no es solo un error: es una falta de responsabilidad institucional y social.

El VTC de Alta Disposición no es un servicio marginal. Es un sector consolidado que:
• Emplea directamente a más de 4.500 conductores,
• Genera más de 6.000 empleos indirectos en actividades asociadas.

Aun así, la proposición pretende dividir artificialmente el sector entre VTC Clásico y VTC de Alta Disposición, imponiendo condiciones irreales que, en la práctica, expulsarían del mercado a una gran parte del sector. Esto no es regulación: es un cierre encubierto.

Los requisitos incluidos —como el preaviso obligatorio de 6 horas o el porcentaje mínimo de servicios de larga duración— no existen en ningún modelo operativo real.

Si esta proposición se aprueba:
• Miles de conductores perderán su empleo,
• Decenas de empresas se verán obligadas a cerrar,
• Y un sector entero quedará debilitado.

En reuniones con distintos grupos parlamentarios, muchos diputados reconocen que esta proposición perjudica gravemente al VTC de Alta Disposición. Algunos incluso la califican de “agravio evidente para el sector”.

Pero la comprensión en privado no cambia la vida de los trabajadores. Cataluña necesita decisiones valientes en público.

Si existe verdadera voluntad política de ordenar el sector, el camino es claro:
• Abrir urgentemente una mesa de diálogo tripartita entre el Govern, la organización sindical más representativa del VTC y las patronales del sector.

Sin este diálogo, ninguna regulación podrá considerarse legítima, equilibrada o justa.

Regular un sector es necesario. Pero utilizar la ley para restringirlo hasta hacerlo inviable es totalmente inaceptable. La ciudadanía merece una regulación moderna y equilibrada, no un texto que favorece a unos pocos y condena a miles.

Como representante sindical, mi posición es firme:
• Esta proposición de ley no debe seguir adelante,
• Debe detenerse de inmediato,
• Debe abrirse un diálogo tripartito real,
• Las más de 6000 familias afectadas merecen ser escuchadas antes de cualquier decisión política.

Una proposición sin diálogo es una proposición sin legitimidad. Cataluña no debe avanzar por ese camino. Debe construir incluyendo a todos, no imponer