El Rey Mohammed VI lanzó oficialmente las obras de la Línea de Alta Velocidad (LGV) Kenitra-Marrakech, una infraestructura de unos 430 km que conecta las principales ciudades de Rabat, Casablanca y Marrakech. Este ambicioso proyecto, con una inversión de 53 mil millones de dirhams (excluyendo el material rodante), se enmarca dentro de una visión nacional de movilidad sostenible y bajo impacto ambiental. Además, está incluido en un programa más amplio de 96 mil millones de dirhams destinado a modernizar el transporte ferroviario del país.
La LGV reducirá significativamente los tiempos de viaje: solo 1h entre Tánger y Rabat, 2h40 entre Tánger y Marrakech, y 35 minutos entre Rabat y el aeropuerto de Casablanca. También prevé integrar servicios de cercanías en las áreas metropolitanas de Rabat, Casablanca y Marrakech. Se adquirirán 168 nuevos trenes, incluyendo 18 TGV, lo que mejorará la capacidad y la calidad del servicio ferroviario.
Este proyecto incluye la creación de nuevas estaciones, un centro de mantenimiento en Marrakech, y una colaboración industrial que fomentará la creación de empleo, la formación técnica y una integración local superior al 40%. Con socios internacionales como Alstom, CAF y Hyundai Rotem, Marruecos consolida su compromiso con un sistema de transporte moderno, inclusivo y eficiente.
HORRAPRESS
BOUBEKRI MOHAMMED YASSER Los datos oficiales del Ministerio del Interior español revelan una realidad que…
BOUBEKRI MOHAMMED YASSER En una iniciativa que refleja su apuesta por la educación y el…
Un sistema formalmente democrático, pero con límites reales Marruecos es una monarquía constitucional con parlamento…
BOUBEKRI MOHAMMED YASSER Un reciente informe presentado por la ministra de Sanidad, Mónica García, vuelve…
BOUBEKRI MOHAMMED YASSER La difusión de un vídeo atribuido a la región de Bordj Badji…
BOUBEKRI MOHAMMED YASSER Durante años, Sudáfrica fue considerada la principal referencia industrial del continente africano.…